有關(guān)汽輪機(jī)盤(pán)車(chē)裝置
發(fā)布時(shí)間：2021-05-18 09:06來(lái)源：伊頓瀏覽次數(shù)：906
盤(pán)車(chē)裝置是用于機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)轉(zhuǎn)子低速旋轉(zhuǎn)以便使轉(zhuǎn)子均勻加熱，或在停機(jī)后盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，保持轉(zhuǎn)子均勻冷卻，減小轉(zhuǎn)子變形的可能。啟動(dòng)前盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，可以用來(lái)檢查汽輪機(jī)是否具備啟動(dòng)條件，如動(dòng)靜部分是否存在磨擦，主軸彎曲度是否正常等。汽輪機(jī)停機(jī)后，汽缸和轉(zhuǎn)子等部件由熱態(tài)逐漸冷卻，其下部冷卻快，上部冷卻慢，轉(zhuǎn)子因上下溫差而產(chǎn)生彎曲，彎曲程度會(huì)隨著停機(jī)后的時(shí)間而增加。因此，停機(jī)后，應(yīng)投入盤(pán)車(chē)裝置，盤(pán)車(chē)可攪和汽缸內(nèi)的汽流，以利于汽缸上、下溫差，防止轉(zhuǎn)子變形，有助于溫度較高的軸頸對(duì)軸瓦的損傷。汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前或停機(jī)后，進(jìn)人或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度比下缸高，從而使轉(zhuǎn)子不均勻受熱或冷卻，產(chǎn)生彎曲變形。因而在沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后，必須使轉(zhuǎn)子以一定的速度連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證其均勻受熱或冷卻。換句話(huà)說(shuō)，沖轉(zhuǎn)前和停機(jī)后盤(pán)車(chē)可以轉(zhuǎn)子熱彎曲。同時(shí)還有減小上下汽缸的溫差和減少?zèng)_轉(zhuǎn)力矩的功用、還可在起動(dòng)前檢查汽輪機(jī)動(dòng)靜之間是否有摩擦及潤(rùn)滑系統(tǒng)工作是否正常。盤(pán)車(chē)有哪兩種方式？電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置主要有哪兩種型式？小機(jī)組采用人力手動(dòng)盤(pán)車(chē)，中型和大型機(jī)組都采用電動(dòng)盤(pán)車(chē)。電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置主要有兩種型式。（1）具有螺旋軸的電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置）。（2）具有擺動(dòng)齒輪的電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置。具有螺旋軸的電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置構(gòu)造和工作原理是怎樣的？螺旋軸電動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置由電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、小齒輪、大齒輪、嚙合齒輪、螺旋軸、盤(pán)車(chē)齒輪、保險(xiǎn)銷(xiāo)、手柄等組成。嚙合齒輪內(nèi)表面銑有螺旋齒與螺旋軸相嚙合，嚙合齒輪沿螺旋軸可以左右滑動(dòng)。當(dāng)需要投入盤(pán)車(chē)時(shí)，先拔出保險(xiǎn)銷(xiāo)，推手柄，手盤(pán)電動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器直至嚙合齒輪與盤(pán)車(chē)齒輪全部嚙合。當(dāng)手柄被推至工作位置時(shí)，行程開(kāi)關(guān)接點(diǎn)閉合，接通盤(pán)車(chē)電源，電動(dòng)機(jī)起動(dòng)至全速后，帶動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行盤(pán)車(chē)。當(dāng)汽輪機(jī)起動(dòng)沖轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速高于盤(pán)車(chē)轉(zhuǎn)速時(shí)，使嚙合齒輪由原來(lái)的主動(dòng)輪變?yōu)楸粍?dòng)輪，即盤(pán)車(chē)齒輪帶動(dòng)嚙合齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，螺旋軸的軸向作用力改變方向，嚙合齒輪與螺旋軸產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，并沿螺旋軸移動(dòng)退出嚙合位置，手柄隨之反方向轉(zhuǎn)動(dòng)至停用位置，斷開(kāi)行程開(kāi)關(guān)，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，基本停止工作。若需手動(dòng)停止盤(pán)車(chē)，可手撤盤(pán)車(chē)電動(dòng)機(jī)停按鈕，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，嚙合齒輪退出，盤(pán)車(chē)停止。具有擺動(dòng)齒輪的盤(pán)車(chē)裝置構(gòu)造和工作原理是怎樣的？具有擺動(dòng)齒輪的盤(pán)車(chē)裝置主要由齒輪組、擺動(dòng)殼、曲柄、連桿、手輪、行程開(kāi)關(guān)、彈簧等組成。齒輪組通過(guò)兩次減速后帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。盤(pán)車(chē)裝置脫開(kāi)時(shí)，擺動(dòng)殼被杠桿系統(tǒng)吊起，擺動(dòng)齒輪與盤(pán)車(chē)齒輪分離；行程開(kāi)關(guān)斷路，電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，手輪上的鎖緊銷(xiāo)將手輪鎖在脫開(kāi)位置；連桿在壓縮彈簧的作用下推緊曲柄，整個(gè)裝置不能運(yùn)動(dòng)。投入盤(pán)車(chē)時(shí)，拔出鎖緊銷(xiāo)，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，與手輪同軸的曲柄隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，克服壓縮彈簧的推力，帶動(dòng)連桿向右下方運(yùn)動(dòng)；拉桿同時(shí)下降，使擺動(dòng)殼和擺動(dòng)輪向下擺動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)輪與盤(pán)車(chē)齒輪進(jìn)人嚙合狀態(tài)時(shí)，行程開(kāi)關(guān)閉合接通電動(dòng)機(jī)電源，齒輪組即開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。由于轉(zhuǎn)子尚處于靜止?fàn)顟B(tài)，擺動(dòng)齒輪帶著擺動(dòng)殼繼續(xù)順時(shí)針擺動(dòng)，直到被頂桿頂住。此時(shí)擺動(dòng)殼處于中間位置，擺動(dòng)輪與盤(pán)車(chē)齒輪完全嚙合并開(kāi)始傳遞力矩，使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。盤(pán)車(chē)裝置自動(dòng)脫開(kāi)過(guò)程如下：沖動(dòng)轉(zhuǎn)子以后，盤(pán)車(chē)齒輪的轉(zhuǎn)速突然升高，而擺動(dòng)齒輪由主動(dòng)輪變?yōu)楸粍?dòng)輪，被迅速推向右方并帶著擺動(dòng)殼逆時(shí)針擺起，推動(dòng)拉桿上升。當(dāng)拉桿上端點(diǎn)超過(guò)平衡位置時(shí)，連桿在壓縮彈簧的推動(dòng)下推著曲柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，順勢(shì)將擺動(dòng)殼拉起，直到手輪轉(zhuǎn)過(guò)預(yù)定的角度，鎖緊銷(xiāo)自動(dòng)落入鎖孔將手輪鎖住。此時(shí)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作切斷電動(dòng)機(jī)電源，各齒輪均停止轉(zhuǎn)動(dòng)，盤(pán)車(chē)裝置又恢復(fù)到投用前脫開(kāi)狀態(tài)。操作盤(pán)車(chē)停止按鈕，切斷電源，也可使盤(pán)車(chē)裝置退出工作。采用高速盤(pán)車(chē)有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
高速盤(pán)車(chē)雖消耗功率較大，但盤(pán)車(chē)時(shí)較容易形成軸承油膜，并且在熱變形及冷卻軸承等方面均比低速盤(pán)車(chē)好。
魯公網(wǎng)安備37030302000959號(hào)
返回
