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泄油閥的工作原理及故障排除：

泄油閥一端接高壓?jiǎn)?dòng)油泵出口，一端接回油管道，一端與主油泵進(jìn)口油管相連接；

⑴.當(dāng)機(jī)組沖轉(zhuǎn)時(shí)，高壓?jiǎn)?dòng)油泵運(yùn)行，此時(shí)機(jī)組調(diào)節(jié)保安潤(rùn)滑系統(tǒng)均由高壓?jiǎn)?dòng)油泵提供，通過壓力信號(hào)油管的高壓油的壓力，克服滑閥彈簧力和主油泵進(jìn)口油壓力，使得泄油閥的滑閥向左移動(dòng)，進(jìn)而打開4只Φ16mm的泄油孔，使得主油泵進(jìn)口油管道泄油，此過程中主油泵不參加工作；

⑵.當(dāng)機(jī)組3000RPM時(shí)，停止高壓?jiǎn)?dòng)油泵，高壓油信號(hào)油管中的油壓消失，泄油閥向右移動(dòng)，關(guān)閉4只Φ16mm的孔，停止泄油，確保主油泵進(jìn)口不會(huì)缺油，此時(shí)開始，主油泵參加工作，給機(jī)組調(diào)節(jié)保安潤(rùn)滑系統(tǒng)供油；

⑶.當(dāng)泄油閥滑閥卡澀時(shí)，會(huì)發(fā)生沖轉(zhuǎn)3000RPM時(shí)停止高壓?jiǎn)?dòng)油泵瞬間，主油泵進(jìn)口油壓因泄油閥的卡澀未關(guān)閉泄油孔，而使得主油泵進(jìn)口缺油，主油泵進(jìn)口油壓降低，出口油壓降低，出口油壓低于0.78MPa時(shí)，機(jī)組跳閘，高壓?jiǎn)?dòng)油泵因油壓聯(lián)鎖保護(hù)而自動(dòng)啟動(dòng)，體現(xiàn)在汽輪機(jī)上具體的情況就是，一停高壓?jiǎn)?dòng)油泵瞬間，汽輪機(jī)從3000RPM跳閘，轉(zhuǎn)速下降，505報(bào)警；

⑷.拆卸并用柴油清洗泄油閥滑閥、腔體及彈簧，保證滑閥靈活動(dòng)作無卡澀，重新安裝回位，重新沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)，3000RPM退出高壓?jiǎn)?dòng)油泵，驗(yàn)證泄油閥能正常動(dòng)作關(guān)閉泄油孔，主油泵進(jìn)出口油壓正常，調(diào)節(jié)保安脈沖系統(tǒng)油壓正常，并網(wǎng)帶負(fù)荷。