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汽輪機運行的節能降耗
發布時間：2019-05-06 13:16來源：伊頓瀏覽次數：807
1、電廠汽輪機節能降耗分析
電廠有很多節能降耗的措施，如調整煤炭的燃燒率、調節汽輪機的運行工況、降低熱損率等，其中節能降耗效果措施就是對汽輪機運行工況的調節，要想調節好汽輪機的運行工況，一方面要有完善管理措施來管理汽輪機，另一方面要從技術方面分析研究汽輪機的節能降耗。
評估汽輪機機組運行情況，分析研究汽輪機的運行，找出機組運行過程中的可控與不可控因素，圍繞主要耗能環境展開分析，找出汽輪機運行的節能降耗控制措施。
2、汽輪機運行中的節能降耗控制措施
控制汽輪機給水溫度
汽輪機的給水溫度主要受鍋爐燃料量的多少及燃料燃燒情況的影響，水溫不達標時就需要增加鍋爐單位煤耗量，這樣必然會增加鍋爐排煙時的熱損耗，所以要把給鍋爐加煤的量與速度控制好，特別是在機組開啟與停止的過程中對汽輪機的給水溫度必須嚴格控制，要做好高壓加熱系統的運行維護工作，定期清洗管道，把管道內的沉淀物及時，要做好高壓管道的防漏工作，定期檢查高壓加熱器內的水位，要經常檢查水室的密封情況，做好供熱環節的漏檢工作，若水室在焊接時沒做好密封工作，在給汽輪機蒸汽加壓的過程中，高壓蒸汽會很容易出現泄露現象，損失汽輪機的熱量，造成汽輪機給水溫度不足，使汽輪機的啟動時間延長。
凝結器保持在真空狀態
要想使汽輪機的運行狀態達到，必須要讓機組的凝結器保持在真空狀態。這樣，一方面可把機組做功的能力提高，降低單位耗煤量，把機組的運行效率提高，另一方面還可延長機組的使用壽命。建議從以下幾個方面做起。
每月要至少進行兩次試驗汽輪機真空嚴密性的工作，以確保整個機組具有良好的真空密封性。
定期檢查維修射水泵，看其工作是否正常，水位是否達標，水溫是否在規定的標準范圍內，建議射水箱的水溫控制在26℃以下。監督好管線內循環水的水質，定期清理凝結器銅管，確保銅管內無水垢。
要定期檢查凝結水水位，確保水位正常，以使機組的冷卻面積足夠，確保機組運行。
汽輪機的啟動、運轉及停機
在啟動汽輪機時要以電廠汽輪機的啟動曲線為基礎，來選擇適合本汽輪機的啟動參數。要盡量縮短汽輪機的預熱暖機時間，因為這一過程會使汽輪機的并網時間延長，使汽輪機啟動時的耗電量增多，增加汽輪機的運行成本。可通過先開旁壓的方法，使汽輪機的壓力達到一定程度后，然后在開啟真空破壞門使汽輪機的終真空壓力達標，這樣可使進入汽輪機的蒸汽量增大，縮短汽輪機的暖機時間，更好地控制膨脹差值，把并網時間大大縮短。
在汽輪機需要停機時，要采用合理參數來停機，這樣可很好地避免汽輪各部分緊急停機狀態的出現，破壞汽輪機的主輔設施，使汽輪機的使用壽命得到延長。
對可改造的汽輪機進行技術改造
為了使汽輪機在滿足運行需要的前提下，真正實現節能降耗，可通過技術改造來實現有汽輪機運行效率提高。在現代電廠中由于汽輪機的冷端系統設備運行情況是制約電廠發電效率的一個重要因素，因此可先從凝汽器著手來對汽輪機進行節能改造，改造的技術標準主要有凝汽器真空、凝結水過冷、凝汽器端差等，通過改造這幾項內容可實現汽輪機的節能降耗。
降低凝汽器入口水溫，是一項成熟穩定、提率的途徑。冷卻水塔效率的提高，既不需要新的能源消耗，也會長期穩定的發揮作用。目前水塔效率一般在40-50%左右。國內外研究機構發明的水塔進風口優化技術、塔內填料不等高布置及不均勻配水技術，塔內空氣優化技術，塔頂優化技術，綜合應用，將提高水塔冷卻效果5-30%，達到60-70%，甚至更高。出塔水溫多降低1-1.6度以上。對機組的穩定節能減排是很有實際效果的。
電廠有很多節能降耗的措施，如調整煤炭的燃燒率、調節汽輪機的運行工況、降低熱損率等，其中節能降耗效果措施就是對汽輪機運行工況的調節，要想調節好汽輪機的運行工況，一方面要有完善管理措施來管理汽輪機，另一方面要從技術方面分析研究汽輪機的節能降耗。
評估汽輪機機組運行情況，分析研究汽輪機的運行，找出機組運行過程中的可控與不可控因素，圍繞主要耗能環境展開分析，找出汽輪機運行的節能降耗控制措施。
2、汽輪機運行中的節能降耗控制措施
控制汽輪機給水溫度
汽輪機的給水溫度主要受鍋爐燃料量的多少及燃料燃燒情況的影響，水溫不達標時就需要增加鍋爐單位煤耗量，這樣必然會增加鍋爐排煙時的熱損耗，所以要把給鍋爐加煤的量與速度控制好，特別是在機組開啟與停止的過程中對汽輪機的給水溫度必須嚴格控制，要做好高壓加熱系統的運行維護工作，定期清洗管道，把管道內的沉淀物及時，要做好高壓管道的防漏工作，定期檢查高壓加熱器內的水位，要經常檢查水室的密封情況，做好供熱環節的漏檢工作，若水室在焊接時沒做好密封工作，在給汽輪機蒸汽加壓的過程中，高壓蒸汽會很容易出現泄露現象，損失汽輪機的熱量，造成汽輪機給水溫度不足，使汽輪機的啟動時間延長。
凝結器保持在真空狀態
要想使汽輪機的運行狀態達到，必須要讓機組的凝結器保持在真空狀態。這樣，一方面可把機組做功的能力提高，降低單位耗煤量，把機組的運行效率提高，另一方面還可延長機組的使用壽命。建議從以下幾個方面做起。
每月要至少進行兩次試驗汽輪機真空嚴密性的工作，以確保整個機組具有良好的真空密封性。
定期檢查維修射水泵，看其工作是否正常，水位是否達標，水溫是否在規定的標準范圍內，建議射水箱的水溫控制在26℃以下。監督好管線內循環水的水質，定期清理凝結器銅管，確保銅管內無水垢。
要定期檢查凝結水水位，確保水位正常，以使機組的冷卻面積足夠，確保機組運行。
汽輪機的啟動、運轉及停機
在啟動汽輪機時要以電廠汽輪機的啟動曲線為基礎，來選擇適合本汽輪機的啟動參數。要盡量縮短汽輪機的預熱暖機時間，因為這一過程會使汽輪機的并網時間延長，使汽輪機啟動時的耗電量增多，增加汽輪機的運行成本。可通過先開旁壓的方法，使汽輪機的壓力達到一定程度后，然后在開啟真空破壞門使汽輪機的終真空壓力達標，這樣可使進入汽輪機的蒸汽量增大，縮短汽輪機的暖機時間，更好地控制膨脹差值，把并網時間大大縮短。
在汽輪機需要停機時，要采用合理參數來停機，這樣可很好地避免汽輪各部分緊急停機狀態的出現，破壞汽輪機的主輔設施，使汽輪機的使用壽命得到延長。
對可改造的汽輪機進行技術改造
為了使汽輪機在滿足運行需要的前提下，真正實現節能降耗，可通過技術改造來實現有汽輪機運行效率提高。在現代電廠中由于汽輪機的冷端系統設備運行情況是制約電廠發電效率的一個重要因素，因此可先從凝汽器著手來對汽輪機進行節能改造，改造的技術標準主要有凝汽器真空、凝結水過冷、凝汽器端差等，通過改造這幾項內容可實現汽輪機的節能降耗。
降低凝汽器入口水溫，是一項成熟穩定、提率的途徑。冷卻水塔效率的提高，既不需要新的能源消耗，也會長期穩定的發揮作用。目前水塔效率一般在40-50%左右。國內外研究機構發明的水塔進風口優化技術、塔內填料不等高布置及不均勻配水技術，塔內空氣優化技術，塔頂優化技術，綜合應用，將提高水塔冷卻效果5-30%，達到60-70%，甚至更高。出塔水溫多降低1-1.6度以上。對機組的穩定節能減排是很有實際效果的。
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